La mañana de este 15 de mayo el concejal de Latacunga Xavier Cajilema se pronunció sobre los radares, «Al inicio de la gestión de Fabricio Tinajero ustedes fueron testigos de una lucha importante que hicimos muchos sectores sociales y hicimos la unión de taxista Judy Express principalmente en levantar la voz de no permitir que se fragüe un contrato ilegal un contrato que no respondía a los intereses de los Latacunga que era la ubicación de los radares en Latacunga en ello tuvimos la posibilidad de hacer alguna reunión es de algunas movilizaciones de algunas acciones y logramos que el Alcalde Fabricio Tinajero antes de posicionarse tenga un pronunciamiento en favor de los intereses de los Latacunga y eso era que no se iba a implementar los radares en el cantón Latacunga ese fue una decisión correcta luego siendo parte».
Parte del GAD municipal del Consejo Municipal tuve la posibilidad de ser delegado como miembro del Directorio a la empresa de movilidad de Latacunga y mi papel y mi accionar ha sido ahí de hacer respetar los intereses de los lata, por lo tanto ese contrato de LT Consorcio para la ejecución de radares no se ha continuado en ese proceso más bien se decidió en el directorio y también en conocimiento del Consejo Municipal constituir un equipo de profesionales de jurídicos que sepan de la temática y Litin en este proceso terminando el contrato unilateralmente diríamos así y que claro eso se encuentra en este momento en litigio y nuestra aspiraciones que se deje sin efecto ese contrato como resolución final.
Revisado usted el documento tiene como parte pertinente una solicitud de marzo del 2023 febrero del 2021 la solicitud que está enviado 2023 solicitando la autorización para poner radares principalmente en la E35 así constituye esa solicitud va enviado al Ministerio de Transporte que no es en nuestra administración. Nosotros entramos en mayo 15 de 2023 esa solicitud es de los interesados que estaban queriendo tener la autorización para implementar radares que demuestra es solamente en esa primera parte que ustedes ven en las referencias 2023 de la solicitud de autorización que demuestra es eso ya es un hecho para litigar también que no tenían la autorización para implementar los radares recuerden que el alcalde anterior los directivos anteriores Señor y procuradores síndicos ya dieron a conocer que iban a implementar radares en E35 y en el contrato se conocía en el cantón Latacunga qué certifica ahora el ministerio que a esa fecha no tenían autorización para poner radares.
Otro hecho no tenían la autorización para llevar la competencia de multa de sanciones.
Entonces como vuelvo a ratificar, era un contrato bajo la mesa de partes interesadas que querían poner a cómo sea y el negocio que haya tenido ellos habrán responder sus hechos. Ahora nos dan la razón y mucho más motivado para seguir litigando y demostrarle a la opinión pública, que no tenían todas las competencias para ejecutar ese contrato balada, en ese documento que ustedes me acaban. Me enviaron determina de que también, un juez de Santo Domingo determinó que no van radares en todo el país y si quisieran hacer radares debe haber un estudio sustentado para la aplicación de uno u otro radar por ese gambato en otras ciudades no han podido implementar porque para hacer ese contrato debía haber un estudio de factibilidad en donde pueden ir los radares con fecha de febrero.
El 24 de acuerdo a ese documento le emite a la empresa de movilidad esta autorización que el Ministerio de Transporte anteriormente a la solicitud del 2023 de la administración anterior les negó la autorización de ubicación de radares, ahora se ha retratado y ha emitido una resolución de febrero diciéndole a la empresa que autoriza la ubicación de radares y también se ha puesto un amparo constitucional para la no aplicación de los radares.
